Le 13 mai 2026, Stellos a eu le privilège d’intervenir à l’Assemblée générale de ParkingSwiss à Berne, devant environ 120 professionnels du secteur. C’était l’occasion de poser une question simple : pourquoi, après un siècle de débat, parlons-nous encore du même problème de stationnement ?
Le stationnement n’est pas seulement un problème de bâtiment
Le stationnement a longtemps été géré comme un problème isolé : un immeuble, un opérateur, une règle d’accès, un contrat. Cette approche empêche de voir son effet réel sur la mobilité urbaine.
Notre thèse est différente : le stationnement est un problème de système. Chaque place privée, chaque place publique, chaque règle d’accès, chaque prix et chaque manque de données influence la manière dont les personnes circulent.
Les 89 % invisibles
Environ 11 % seulement des places urbaines sont publiques, visibles et pilotables. Les 89 % restantes sont privées, fragmentées et souvent invisibles pour les conducteurs comme pour les villes.
Tant que cette capacité reste hors du système, nous déplaçons le trafic au lieu de le résoudre. L’opportunité n’est pas de construire toujours plus, mais de rendre la capacité existante visible, utilisable et connectée.
La technologie ne suffit pas seule
Les logiciels, le contrôle d’accès, les paiements, les données d’occupation et la tarification peuvent beaucoup aider. Mais le sujet touche aussi les villes, les propriétaires, les opérateurs, les locataires et les partenaires technologiques.
La discussion à Berne a confirmé que le secteur dispose déjà des connaissances et de l’infrastructure. La prochaine étape consiste à connecter les pièces.
Merci à ParkingSwiss
Présenter devant l’Association suisse du stationnement a été un véritable honneur. Merci à ParkingSwiss pour l’invitation, l’accueil et l’espace donné à cette discussion ouverte.
Les 100 prochaines années du stationnement ne doivent pas ressembler aux 100 dernières.