13 maja 2026 roku Stellos wystąpił na walnym zgromadzeniu ParkingSwiss w Bernie przed około 120 osobami z branży parkingowej w Szwajcarii.
Postawiliśmy proste pytanie: dlaczego po 100 latach miasta, właściciele, operatorzy i eksperci mobilności nadal prowadzą tę samą debatę o parkowaniu?
Parking to nie tylko problem budynku
Parking często jest zarządzany osobno: jeden budynek, jeden operator, jedna zasada dostępu i jedna umowa. Taki sposób myślenia utrudnia rozwiązanie problemu w skali miasta.
Nasza teza jest prosta: parking jest problemem systemowym. Każde prywatne miejsce, każde publiczne miejsce, każda zasada dostępu, każda cena i każda luka w danych wpływa na ruch w mieście.
Niewidoczne 89 procent
Tylko około 11 procent miejskich miejsc parkingowych jest publicznie widoczne i możliwe do aktywnego zarządzania. Pozostałe 89 procent to miejsca prywatne, rozproszone i często niewidoczne dla kierowców.
Dopóki ta pojemność pozostaje poza systemem, przesuwamy ruch z miejsca na miejsce zamiast go rozwiązywać.
Technologia sama nie wystarczy
Oprogramowanie, kontrola dostępu, płatności, dane o obłożeniu i ceny mogą bardzo pomóc. Ale problem dotyczy jednocześnie miast, właścicieli, operatorów, najemców, gości, kierowców i partnerów technologicznych.
Dyskusja w Bernie pokazała, że wiedza i infrastruktura już istnieją. Następny krok to połączenie elementów.
Kolejne 100 lat parkowania nie musi wyglądać tak jak poprzednie 100.